巴西放宽航空业中外企占比 外企比例高达5成

来源:2020-10-15 15:21:33

据巴西媒体3月2日报道,巴西总统罗塞夫日前签署批准一项临时措施,批准外资企业在巴西航空中占据更高比重,将外资占企业资本的最高比重由原来的20%提高到49%。这项协议提到,在国家之间互惠合作的特殊情况下,外资企业比重可以占到100%。 放宽外资企业所占比重的限制是巴西航空企业一直以来的诉求,如今随着巴西经济衰退和美元走强带来的影响,这些企业积累了数十亿美元的亏损,新签署的临时措施满足了企业的需求。 今年以来,许多航空公司已经宣布减少航班,以应对国内市场的需求下降。1月,航空公司收益为负,这已经是他们连续第6个月亏损,与去年同月相比跌幅达到了3.8%。 巴西当地时间3月1日晚公布的这项措施,让航空业界十分惊讶。巴西全国航空公司协会主席爱德华.萨诺维茨,于22点从国资委代理部长威廉?拉马略处得知该消息。爱德华称,这项临时措施是积极的,它有助于解决公司的问题,特别是航空业经历了一年困难时期后,我们支持这项措施,因为这使我们更接近国际标准。 据业内高管称,外资企业比重放宽到49%并不能解决问题。事实上,只有巴西阿苏尔航空公司支持49%的限制率,戈尔航空公司和天马航空公司则希望彻底取消对外资企业的限制。 “这不能解决航空业由于需求减少和美元走高所面临的危机”,一位不愿透露姓名的高管表示。 控制巴西市场的几大航空公司已经与外资企业有所合作,以戈尔航空公司为例,美国达美航空公司作为股东,占其总资本的9.48%。分析者认为,戈尔航空公司可以通过新措施受益,而这家公司正面临着资金问题。据推测,另一家可能受益的公司是阿苏尔航空,它有美国联合航空公司和中国海航作为股东。而天马航空已经与智利航空联合,则成立了南美航空(Latam)。 “这是重要的一步,但它来得太迟。如果早些颁布这项措施,航空公司也就不会陷入今天所处的困局”,天马航空里约南部区前负责人珀西?罗德里格斯说道。 在罗德里格斯看来,巴西的航空公司要想在未来更具竞争力,外资企业所占份额应当允许超过49%,这样一来可以创造出机会,推动企业在国际航线上的发展。如今许多航空企业只着重于巴西国内的业务。他认为,戈尔航空公司应当能从中获益,因为它正经历着一场严重的危机;对于天马航空,智利的合作伙伴可扩大其在该公司的股份;而阿苏尔航空将可以吸引更多的合作伙伴。 巴西反垄断监管机构经济保护和管理委员会(CADE)顾问克利夫兰.普拉特斯称,这项新措施会受到欢迎,它将对促戈尔航空增加外国资本有立竿见影的效果,同时也有利于阿苏尔航空筹集更多的资金。 “最重要的是,这将促推动新公司进入市场;在巴西恢复经济的过程中,这也会提升巴西市场对外国资本的吸引力”,普拉特斯评价道。他认为外资企业所占比重还需增加:“如果你在一个有风险的市场进行投资,那资本最好占到100%”。 巴西国家民航局前主任佩雷拉称,对这一比重变化需保持密切监视。他表示:“将比重提高到100%是鲁莽的,49%比较可行。目前的讨论集中于外资企业引入带来的影响,如果企业没有利润,有可能是裁员,也会削减利润少的航线。总之,外资企业不会来这里做慈善。”
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